上海融瑞公司由上海復(fù)旦留美博士聯(lián)合創(chuàng)辦，致力于引進(jìn)歐洲及日本的先進(jìn)環(huán)保工藝和環(huán)保設(shè)備，為國內(nèi)企業(yè)提供一體化的環(huán)保解決方案和世界尖 端技術(shù)。
通過對吊車的起升結(jié)構(gòu)的取力（重量傳感器）反饋到該儀表中進(jìn)行采集，對比，讀取，判斷后顯示當(dāng)前重量并對其進(jìn)行相應(yīng)工況指示，超過額定重量后快速切斷吊車吊鉤起升回路，使吊車不能起吊重物，從而達(dá)到保護(hù)吊車及操作人員安全的目的。

超載保護(hù)器的優(yōu)點(diǎn)：
1：操作簡單，使用方便，壽命長。
2：塔機(jī)操作人員了解需求部位簡單，快捷，減少勞動強(qiáng)度。
3：避免因為呼叫不暢引起的施工人員與電梯操作人員之間的糾紛的的產(chǎn)生。
4：提高工作效率，減少浪費(fèi)時間，縮短工期。
5：投資少，效率高。
6：重復(fù)利用性強(qiáng)，一個工地完工后，可繼續(xù)用到下一個工地。

適用于各種類型橋式、門式起重機(jī)；
單傳感器信號輸入，單組繼電器觸點(diǎn)輸出；
模擬電路，通過調(diào)節(jié)內(nèi)置電位器調(diào)零和標(biāo)定；
適用范圍：5 ～ 600t 主副鉤起重機(jī)、閘門啟閉機(jī)等雙吊點(diǎn)式的起重機(jī)構(gòu)；
動作誤差：-3[%]～+3[%](F.S)；
綜合顯示誤差: -5[%]～+5[%](F.S)。
限制器（起升限位和運(yùn)行限位）
高度限制器：也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部，當(dāng)?shù)蹉^滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關(guān)，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。
行程限制器：防止起重機(jī)發(fā)生撞車或限制在一定范圍內(nèi)行駛的保險裝置。它一般安裝在主動臺車內(nèi)側(cè)，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關(guān)。另在軌道的端頭(在運(yùn)行限定的位置)安裝一個固定的極限位置擋板，當(dāng)塔吊運(yùn)行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關(guān)的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運(yùn)行。

電梯超載保護(hù)裝置有那些
超載安全裝置 主要就是轎廂底部的承重傳感器 當(dāng)載重量大于設(shè)定的重量時電梯就會報警 轎門敞開 指導(dǎo)恢復(fù)載重量以內(nèi)時 正常運(yùn)行
安全鉗 限速器 屬于超速保護(hù)裝置
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