控制升降的直接作用器工作模式就是閥控制裝置模式，包括主單向閥，它連接在升降液壓電梯吊艙的液壓缸和泵出壓力油的液壓泵之間；配置在液壓缸和主單向閥之間的缸側(cè)壓力檢測器，以檢測缸側(cè)壓力；配置在主單向閥和液壓泵之間的泵側(cè)壓力檢測器，以檢測泵側(cè)壓力；連接于主單向閥和液壓泵之間的開啟電磁閥，用于承接僅由液壓泵產(chǎn)生的壓力形成的控制壓力，并根據(jù)控制壓力打開主單向閥；以及與主單向閥連接的關(guān)閉電磁閥，用于關(guān)閉由開啟電磁閥開啟的主單向閥。

升降機(jī)的控制系統(tǒng)始終貫穿著工作的全過程，了解控制系統(tǒng)的相關(guān)知識很重要，升降高度又是整個控制系統(tǒng)的核心問題。

升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)具有遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理（含GPS全球定位）、顯示記錄報警、樓層呼叫器、智能語音等功能，實(shí)現(xiàn)了顯示記錄報警、樓層呼叫、遠(yuǎn)程、GPS定位、智能司機(jī)卡、遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī)等六大功能，且可以任意模塊化組合，能夠?qū)崿F(xiàn)對工地施工升降機(jī)的全過程監(jiān)控，滿足不同用戶的需求，是國內(nèi)技術(shù)進(jìn)、性能可靠、功能完善的施工升降機(jī)安全監(jiān)控產(chǎn)品。
據(jù)系統(tǒng)方案的總體設(shè)計，升降機(jī)監(jiān)控管理子系統(tǒng)的前端數(shù)據(jù)采集模塊設(shè)計方案：控制器從升降機(jī)開關(guān)量、各種傳感器中獲取到當(dāng)前的運(yùn)行數(shù)據(jù)，再封裝成與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺協(xié)議約定的數(shù)據(jù)格式，上報到遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺。系統(tǒng)實(shí)時接收施工升降機(jī)作業(yè)數(shù)據(jù)，記錄施工升降機(jī)維保數(shù)據(jù)，整機(jī)復(fù)檢和防墜器維保到期提醒，把施工升降機(jī)的日常維保納入監(jiān)管體系信息等。施工升降機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)是是一套符合施工升降機(jī)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10054-2005，可以在滿載時進(jìn)行聲光報警，在超載時自動切斷控制電機(jī)的控制電路使驅(qū)動電機(jī)失電的專業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)。該裝置采用觸摸屏，實(shí)時顯示當(dāng)前載荷，當(dāng)前準(zhǔn)載、當(dāng)前高度、系統(tǒng)狀態(tài)等信息。同時，采用微機(jī)智能控制，簡便易學(xué)。所有調(diào)整操作通過觸屏和菜單操作完成，無需人工調(diào)節(jié)電路板上的元器件參數(shù)。該系統(tǒng)同時還具有防墜器在位檢測功能、上高度限制功能、上高度限制功能、上高度限制功能、上高度限制功能、加節(jié)后必須由監(jiān)理和司機(jī)雙重確定功能等。
經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏?zhǔn)備，批完全符合歐盟要求的共98臺產(chǎn)品塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)順利通關(guān)。
　　對此我公司表示將以更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，嚴(yán)格的生產(chǎn)制度，嚴(yán)肅的思想作風(fēng)，投入到工作當(dāng)中，生產(chǎn)出更上一層樓的產(chǎn)品。
設(shè)備檔案 購買、安裝、保養(yǎng)、維修、歷史事故 2、 數(shù)據(jù)記錄 操作、報警、狀態(tài) 3、 網(wǎng)絡(luò)功能 同步數(shù)據(jù)，人員狀態(tài) 4、 上下限位 5、 樓層提示 即將平層時給出語音和圖像信號 6、 樓層聯(lián)絡(luò)信號裝置 類似電梯的按鈕和樓層顯示 7、 非法開門報警 非平層禁止開門內(nèi)和樓層門非落地禁止開外門 8、 超重報警 9、 作循環(huán)統(tǒng)計 10、 通過循環(huán)拍照 11、 維修、保養(yǎng)提示 需要維修或者保養(yǎng)給出提示 12、 身份識別 識別操作人員，管理人員，維修保養(yǎng)人員身份，并且計入檔案和數(shù)
根據(jù)近幾年的《全國建筑施工安全生產(chǎn)形勢分析報告》，高處墜落事故占了總的事故數(shù)的40%以上。在這些高處墜落事故中，施工升降機(jī)是一個比較容易出現(xiàn)事故的部位，大概占10%，而且一旦施工升降機(jī)出現(xiàn)事故容易出現(xiàn)群死群傷的重大事故。目前，大多企業(yè)對建筑起重機(jī)械設(shè)備的管理意識仍然薄弱，部分項目部缺乏配備起重機(jī)械設(shè)備方面的專業(yè)管理人員，同時對設(shè)備日常使用缺乏有效監(jiān)督措施，安全事故時有發(fā)生。
建筑起重機(jī)械設(shè)備的安全使用不僅與項目管理息息相關(guān)，而且涉及務(wù)工人員的生命財產(chǎn)安全，加強(qiáng)對起重機(jī)械設(shè)備的信息化管理才能有效預(yù)防事故發(fā)生。因此，研究施工升降機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)，提高工地的信息化水平，給施工企業(yè)管理施工升降機(jī)提供有效的管理手段，避免安全事故的發(fā)生具有重大意義。同時系統(tǒng)的研發(fā)，更有利于智慧工地整體解決方案完善，深入行業(yè)應(yīng)用。
主要功能有：
1、實(shí)時監(jiān)測升降機(jī)實(shí)際荷載，運(yùn)行高度、額定荷載及系統(tǒng)狀態(tài)
2、支持防墜在位監(jiān)測；支持高度限制
3、分時限載
4、支持加節(jié)保護(hù)和超載保護(hù)
5、支持IC、虹膜雙重驗(yàn)證
6、支持司機(jī)在線監(jiān)測
7、司機(jī)在線查詢、操作實(shí)時記錄、司機(jī)資料查詢
8、產(chǎn)權(quán)登記備案
9、安裝、移機(jī)、拆除全過程監(jiān)督
10、檢修規(guī)范記錄存檔備查
11、APP在線實(shí)時查詢

電梯維保信息屏（轎廂機(jī)）：安裝于電梯轎廂內(nèi)部。顯示電梯運(yùn)行的樓層、方向、電梯銘牌、維保單位等信息。接收維保人員的刷卡信息，從而對維保人員維保電梯的情況進(jìn)行監(jiān)察和記錄。接收電梯檢驗(yàn)人員的刷卡信息，對電梯檢驗(yàn)人員的電梯檢驗(yàn)工作進(jìn)行監(jiān)督?？筛鶕?jù)設(shè)置播放音、視頻多媒體、文字等廣告文件并可通過U盤或GPRS網(wǎng)絡(luò)更新。

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